{"id":847,"date":"2022-12-22T11:20:52","date_gmt":"2022-12-22T14:20:52","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias-gerais.online\/?p=847"},"modified":"2023-02-21T23:33:15","modified_gmt":"2023-02-22T02:33:15","slug":"uma-economia-suscetivel-reduzira-o-desejo-de-viajar-dos-clientes-mas-essas-acoes-podem-se-mostrar-resilientes-em-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias-gerais.online\/de\/uma-economia-suscetivel-reduzira-o-desejo-de-viajar-dos-clientes-mas-essas-acoes-podem-se-mostrar-resilientes-em-2023\/","title":{"rendered":"Eine anf\u00e4llige Wirtschaft wird die Reiselust der Kunden verringern, aber diese Aktien k\u00f6nnten sich im Jahr 2023 als widerstandsf\u00e4hig erweisen"},"content":{"rendered":"<p><span>Dieses Jahr war gro\u00dfartig f\u00fcr viele \u00f6ffentliche Verkehrsunternehmen, da die Amerikaner, frei von Covid-19-Beschr\u00e4nkungen, ihren Urlaub in vollen Z\u00fcgen genossen.\u00a0<\/span><span>Die Frage ist nun, ob diese Dynamik anhalten wird oder durch eine wahrscheinliche Rezession in den n\u00e4chsten 12 Monaten beeintr\u00e4chtigt wird.\u00a0<\/span><span>Bis 2022 priorisierten die Verbraucher das Reisen, obwohl dies bedeutete, dass in anderen Bereichen Abstriche gemacht wurden.\u00a0<\/span><span>Sollte die Krise die Amerikaner jedoch zu noch deutlicheren Ausgabenk\u00fcrzungen veranlassen, k\u00f6nnte das Space Shuttle zu den Projekten geh\u00f6ren, die gestrichen werden.\u00a0<\/span><span>Die US Trip Association prognostiziert, dass die Nachfrage nach Inlandsreisen zu Freizeitzwecken sinken und das Kinderwachstum im Jahr 2023 etwas langsamer ausfallen k\u00f6nnte. Die Reisevolumina sind auf das Niveau von 2019 zur\u00fcckgegangen, und die inflationsbereinigten Ausgaben werden laut den Aufzeichnungen des Verbandes im Jahr 2023 voraussichtlich 981.030 Billionen US-Dollar der Ausgaben von 2019 erreichen.\u00a0<\/span><span>\u201cUngeachtet des Inflationsdrucks,\u00a0<\/span><span>\u201eEs ist f\u00fcr sie unerl\u00e4sslich \u2013 und Reisen steht nach wie vor ganz oben auf ihrer Agenda\u201c, sagte Glenn Fogel, Pr\u00e4sident und CEO von Booking Holdings, in einer E-Mail an CNBC.\u00a0<\/span><span>Rund 571.300 US-Reisende gaben in einer Umfrage von booking.com an, dass Investitionen in Urlaubsreisen f\u00fcr sie weiterhin eine gute Priorit\u00e4t seien, obwohl 701.300 der Meinung waren, es g\u00e4be M\u00f6glichkeiten, das Beste aus ihrem Geld herauszuholen.\u00a0<\/span><span>Die Umfrage befragte 24.179 Personen in 32 L\u00e4ndern und Gebieten, die in den n\u00e4chsten 12 bis 24 Monaten Gesch\u00e4fts- oder Freizeitreisen planen.\u00a0<\/span><span>Die Online-Umfrage wurde im August durchgef\u00fchrt und umfasste 1.009 Teilnehmer aus den USA. \u201cWenn wir die anf\u00e4ngliche Suchanfrage auf booking.com im Jahr 2023 betrachten, sehen wir einen starken Anstieg der Bruttobuchungen in Reiseb\u00fcros, der im ersten Quartal des n\u00e4chsten Jahres erfolgen wird\u201d, sagte Fogel.\u00a0<\/span><span>Die Leistungsindikatoren von Delta Air sind ebenfalls optimistisch.\u00a0<\/span><span>Vor einer Woche teilte die Fluggesellschaft mit, dass sie f\u00fcr das n\u00e4chste Jahr mit einer nahezu Verdopplung ihres bereinigten Gewinns auf bis zu 1 US-Dollar pro Aktie rechnet.\u00a0<\/span><span>Die Prognose, die die damaligen Sch\u00e4tzungen von Wall Street \u00fcbertraf, zeuge von einer starken Nachfrage, so die Fluggesellschaft.\u00a0<\/span><span>Er rechnet ab diesem Jahr mit einem Gewinn von 151.000 bis 201.000 Tonnen im Jahr 2023.\u00a0<\/span><span>Grunds\u00e4tzlich geht man davon aus, dass der globale Flugverkehr innerhalb der n\u00e4chsten zw\u00f6lf Monate wieder profitabel sein wird, so der ausl\u00e4ndische Luftverkehrsverband.\u00a0<\/span><span>Die Gruppe sch\u00e4tzt, dass die Fluggesellschaften 4,7 Milliarden US-Dollar verdienen werden \u2013 die ersten Gewinne f\u00fcr die Branche seit 2019, als sie 26,4 Milliarden US-Dollar erwirtschaftete.\u00a0<\/span><span>Wolfes Forschung setzt jedoch nie auf ein anhaltendes Wiederaufleben.\u00a0<\/span><span>Das Unternehmen hat den Online-Pendelsektor k\u00fcrzlich auf ein unterdurchschnittliches Marktgewicht herabgestuft.\u00a0<\/span><span>\u201d&quot;\u201d\u00a0<\/span><span>Unsere These zur Abw\u00e4rtskorrektur aufgrund des Hin und Her basiert sicherlich nicht mehr auf makro\u00f6konomischen Trends.\u00a0<\/span><span>\u201dAbgesehen von der Tatsache, dass Kinder derzeit mit finanziellen Schwierigkeiten zu k\u00e4mpfen haben, beobachten wir eine schwankende Nachfrage, die sich trotz des sich abschw\u00e4chenden Wirtschaftssystems im Jahr 2023 als \u00e4u\u00dferst widerstandsf\u00e4hig und wachstumsstark erweist\u201c, schrieb Analyst Deepak Mathivanan letzten Monat in einer Mitteilung. Laut dem j\u00fcngsten K\u00e4uferindex sanken die Preise im November und Oktober. Die Preise f\u00fcr Resorts, Hotels und Unterk\u00fcnfte gingen im Monatsvergleich nur um etwa 51 Tsd. zur\u00fcck, w\u00e4hrend die Flugpreise um 0,61 Tsd. sanken. Trotz der finanziellen Schwierigkeiten von Kindern liegt der Ausgabenindex f\u00fcr Resorts, Hotels und Unterk\u00fcnfte immer noch 31 Tsd. h\u00f6her als vor einem Jahr, die Flugpreise sogar 361 Tsd.\u00a0<\/span><span>Der Evercore ISI-Analyst Mark Mahaney sagte, dass Online-Transportunternehmen bereits die Preise gesenkt h\u00e4tten und sich \u201caus dem Markt zur\u00fcckziehen\u201d. Er deutete an, dass sie bis 2023 m\u00f6glicherweise Geb\u00fchren f\u00fcr Bauleistungen erheben k\u00f6nnten. Booking Holdings sei sicherlich eine seiner guten Empfehlungen, da das Unternehmen \u00fcber ein bew\u00e4hrtes Management verf\u00fcge, das bereits Krisen wie die Anschl\u00e4ge vom 11. September, die Finanzkrise von 2008 und die Covid-Pandemie bew\u00e4ltigt habe, sagte er k\u00fcrzlich in der CNBC-Sendung \u201cClosing Bell\u201d.\u00a0<\/span><span>Der Gro\u00dfteil der schw\u00e4cheren Nachfrage d\u00fcrfte bereits in den regul\u00e4ren Lagerbest\u00e4nden eingepreist sein, k\u00f6nnte aber je nach Schwere der Rezession auch die Lagerbest\u00e4nde belasten, sagte Mahaney in einem aufmerksamen Interview.\u00a0<\/span><span>\u201cSie haben diese gem\u00e4\u00dfigteren Konjunkturprogramme, die sich mit Themen wie Fl\u00fcgen, Zahlungen und dem sogenannten Merchandising befassen. Das sollte ihnen also in anderer Hinsicht dennoch helfen\u201d, erkl\u00e4rte er.\u00a0<\/span><span>Booking ist au\u00dferdem ein globales Reiseunternehmen mit einem Werbebudget von 201.000 Billionen US-Dollar f\u00fcr den asiatisch-pazifischen Raum und k\u00f6nnte von der aufgestauten Nachfrage profitieren, sobald China wieder \u00f6ffnet, sagte er.\u00a0<\/span><span>Delta verzeichnete eine gestiegene Nachfrage und passte seine Prognose optimistisch an; andere Fluggesellschaften schlugen hingegen einen vorsichtigeren Ton an.\u00a0<\/span><span>Der CEO von United Airways, Scott Kirby, sagte k\u00fcrzlich gegen\u00fcber CNBC, dass die Nachfrage nach Reisen weiterhin gut sei, lukrative Gesch\u00e4ftsreisen jedoch ihren H\u00f6hepunkt erreicht h\u00e4tten, und JetBlue warnte, dass die Nachfrage im Dezember schw\u00e4cher als bisher erwartet ausfallen werde.\u00a0<\/span><span>Sylvia Jablonski, CEO und Chief Investment Officer von Defiance ETFs, mag Delta und bezeichnet sie als die am besten gef\u00fchrte Fluggesellschaft auf dem Markt.\u00a0<\/span><span>Defiance besitzt einen Shuttle ETF (CRUZ), der in Aktien von Resorts, Fluggesellschaften und Kreuzfahrtlinien investiert.\u00a0<\/span><span>Die Delta-Anteile entsprechen 7% des ETFs.\u00a0<\/span><span>Obwohl der Fonds seit Jahresbeginn um mehr als 211.300 US-Dollar gefallen ist,\u00a0<\/span><span>s bis 18% seit Beginn des vierten Quartals.\u00a0<\/span><span>\u201cSie haben ihre Umsatzprognosen f\u00fcr Reiseausgaben im n\u00e4chsten Jahr erh\u00f6ht\u201d, erw\u00e4hnte Jablonski.\u00a0<\/span><span>\u201cSie erh\u00f6hen die Anzahl der Flugzeuge, um die Nachfrage zu decken. Es ist ihnen gelungen, die Inflation zu eliminieren und die Inputkosten zu erh\u00f6hen.\u201d\u00a0<\/span><span>Laut FactSet verf\u00fcgt die Aktie \u00fcber ein Standard-Analystenrating von \u201eKaufen\u201c und ist im Vergleich zum Standard-Kursziel optimistisch.\u00a0<\/span><span>Laut PwC werden die Gewinne der Ferienanlagen, eine wichtige Kennzahl im Hotelgewerbe, die als Ertrag pro verf\u00fcgbarem Zimmer (RevPAR) bekannt ist, Ende 2022 auf einem hohen Niveau liegen, doch die Branche wird in den n\u00e4chsten zw\u00f6lf Monaten auch mit finanziellen Schwierigkeiten zu k\u00e4mpfen haben.\u00a0<\/span><span>Das Unternehmen hat auch seine Prognose f\u00fcr seine Gesch\u00e4ftslage leicht nach oben korrigiert.\u00a0<\/span><span>Er prognostiziert nun, dass die Auslastung des Resorts 63 Prozent erreichen wird.\u00a0<\/span><span>61 TP3T in den n\u00e4chsten 12 Monaten, etwas h\u00f6her als die diesj\u00e4hrige Prognose von 62,81 TP3T.\u00a0<\/span><span>Laut PwC wird sich der RevPAR im Durchschnitt ausgleichen, aber im Jahr 2023 im Vergleich zum Vorjahr dennoch um 5,81 TP3 Billionen US-Dollar wachsen.\u00a0<\/span><span>In diesem Umfeld favorisiert Jablonski Marriott, das etwa 8% des Kapitals von CRUZ repr\u00e4sentiert.\u00a0<\/span><span>\u201cSie verf\u00fcgen \u00fcber eine solide Finanzlage. Sie sind intelligent strukturiert. Sie sind ein wirtschaftliches Unternehmen\u201d, sagte sie.\u00a0<\/span><span>\u201cSie investieren weiterhin und kehren an ihre Arbeitspl\u00e4tze zur\u00fcck, da die Menschen wieder vermehrt zum Pendeln f\u00fcr Arbeit und Freizeit \u00fcbergehen.\u201d\u00a0<\/span><span>Marriott wird von Analysten standardm\u00e4\u00dfig mit \u201e\u00dcbergewichten\u201c bewertet und liegt laut FactSet 13,51 TP3T \u00fcber dem angestrebten Standard-Analystenrating.\u00a0<\/span><span>Die Kreuzfahrtlinien befinden sich noch im Wiederaufbau. Sie erholen sich noch immer von der Betriebseinstellung w\u00e4hrend der Covid-19-Pandemie.\u00a0<\/span><span>Norwegian Cruise Lines und Royal Caribbean genie\u00dfen bei Analysten ein jeweils h\u00f6heres Ansehen.\u00a0<\/span><span>Norwegian hat ein normales Analystenrating von \u201e\u00dcbergewichten\u201c und liegt fast 271 TP3T \u00fcber ihrem regul\u00e4ren Analystenrating, w\u00e4hrend Royal Caribbean ein Standard-Analystenrating von \u201e\u00dcbergewichten\u201c hat und etwa 241 TP3T \u00fcber ihrem normalen Rating liegt.\u00a0<\/span><span>Neben seiner Kinderfreundlichkeit weist Carnaval im Verh\u00e4ltnis zum Gesamtkursziel ein normales Analystenrating von 24% auf.\u00a0<\/span><span>Jablonski bevorzugt Norwegian, weil die Flotte kleiner ist und das Auftanken daher einfacher.\u00a0<\/span><span>Dar\u00fcber hinaus bietet es die neue Prima-Linie mit viel Platz auf der Terrasse und gr\u00f6\u00dferen Kabinen.\u00a0<\/span><span>Die norwegische Produktion repr\u00e4sentiert etwa 41 TP3 Tonnen von CRUZ.\u00a0<\/span><span>\u201cSie konzentrieren sich auf einen erstklassigen Markt, daher denken sie weniger \u00fcber die Versch\u00e4rfung der Rezession nach\u201d, bemerkte Jablonski und bezog dies auf alle ihre Entscheidungen mit ein.,\u00a0<\/span><span>Sie plant mit einem Zeithorizont von zwei Monaten, da sie davon ausgeht, dass die Psyche des Klienten durch den wirtschaftlichen Abschwung beeintr\u00e4chtigt werden k\u00f6nnte.\u00a0<\/span><span>Michael Bloom von CNBC hat zu diesem Bericht beigetragen.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este ano foi \u00f3timo para muitas empresas de transporte p\u00fablico, j\u00e1 que os americanos, livres das restri\u00e7\u00f5es da Covid-19, esbanjaram nas f\u00e9rias.\u00a0A quest\u00e3o agora \u00e9 se esse \u00edmpeto continuar\u00e1 ou ser\u00e1 prejudicado por uma prov\u00e1vel recess\u00e3o nos pr\u00f3ximos 12 meses.\u00a0At\u00e9 2022, os consumidores priorizaram as viagens, apesar do fato de que isso significava cortar a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-847","post","type-post","status-publish","format-standard","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/847","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=847"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/847\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=847"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}