{"id":775,"date":"2022-12-07T09:00:03","date_gmt":"2022-12-07T12:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias-gerais.online\/?p=775"},"modified":"2023-02-21T23:33:15","modified_gmt":"2023-02-22T02:33:15","slug":"agua-potavel-para-o-varejo-como-uma-greve-ferroviaria-pode-derrubar-o-sistema-economico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias-gerais.online\/es\/agua-potavel-para-o-varejo-como-uma-greve-ferroviaria-pode-derrubar-o-sistema-economico\/","title":{"rendered":"Agua potable para el comercio minorista: c\u00f3mo una huelga ferroviaria podr\u00eda alterar el sistema econ\u00f3mico"},"content":{"rendered":"<p><span>El presidente Joe Biden, los legisladores y los l\u00edderes empresariales advierten sobre un desastre econ\u00f3mico si los trabajadores ferroviarios del pa\u00eds a\u00fan se declaran en huelga intencionalmente la pr\u00f3xima semana, una medida que tendr\u00eda resultados significativos en toda la econom\u00eda.<\/span><\/p>\n<p><span>Marcas CONSTELLATION, INC.<\/span><\/p>\n<p><span>Los trabajadores ferroviarios se declarar\u00e1n en huelga poco despu\u00e9s de la medianoche del 9 de diciembre, si rara vez se llega a un acuerdo antes de esa fecha. Biden est\u00e1 instando al Congreso a intervenir.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span>Sin la intervenci\u00f3n del Congreso y con las negociaciones entre el pueblo y los operadores ferroviarios supuestamente estancadas, las empresas de todo el sistema econ\u00f3mico se est\u00e1n preparando para un cierre total de los sistemas ferroviarios de carga y pasajeros. Con una escasez de camioneros, las empresas no estar\u00edan en condiciones de transferir sus cargas, lo que dejar\u00eda varada a una gran mayor\u00eda de mercanc\u00edas.<\/span><\/p>\n<p><span>Lo perjudicial que podr\u00eda ser una huelga para el clima econ\u00f3mico depender\u00eda de su tama\u00f1o, pero una huelga que dure s\u00f3lo unos d\u00edas podr\u00eda dar lugar a una cascada de acontecimientos que podr\u00edan perturbar las cadenas de suministro durante semanas, advierten los representantes comerciales. Las iniciativas de los condominios blancos afirman que hasta 765.000 personas podr\u00edan quedarse sin trabajo en las dos primeras semanas.<\/span><\/p>\n<p><span>&quot;Las empresas esenciales para nuestra vida cotidiana, como los fabricantes de alimentos y gas, tendr\u00e1n un impacto inmediato y ahora llegar\u00e1n a los consumidores&quot;, dijo Jeffrey Hausman, gerente de producto de la empresa de gesti\u00f3n de la cadena de suministro Samsara.<\/span><\/p>\n<p><span>A continuaci\u00f3n se enumeran las formas probables en que Estados Unidos creer\u00eda los efectos de una huelga ferroviaria:<\/span><\/p>\n<p><span>consumiendo agua<\/span><\/p>\n<p><span>Probablemente, los impactos m\u00e1s directos del cierre de una v\u00eda ferroviaria podr\u00edan ser una posible escasez de agua potable para cientos de miles de familias que dependen de sistemas de abastecimiento de agua de propiedad p\u00fablica.<\/span><\/p>\n<p><span>Las plantas medicinales utilizan cloro y otros compuestos qu\u00edmicos para limpiar el agua que finalmente sale del grifo, y la monstruosa mayor\u00eda de estos productos qu\u00edmicos se transportan por todo el pa\u00eds por ferrocarril desde las f\u00e1bricas hasta los centros de distribuci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span>&quot;Un cierre del servicio ferroviario en los Estados Unidos tendr\u00eda un efecto catastr\u00f3fico en la capacidad de las empresas de agua para manejar la ingesta de agua y las aguas residuales y operar otras capacidades de tratamiento de agua&quot;, se\u00f1alaron las organizaciones de intercambio que representan al sector del agua en una carta al condominio White. este mes. &quot;Esto podr\u00eda representar un peligro importante para la salud humana y la salud del medio ambiente&quot;.<\/span><\/p>\n<p><span>Incluso la amenaza de una huelga puede interrumpir las entregas. Debido a que el cloro es un material peligroso, las organizaciones se\u00f1alaron que comenzar\u00e1n a reducir los env\u00edos una semana antes de una posible huelga para garantizar que no queden productos qu\u00edmicos en los ferrocarriles cuando cesen las operaciones. En septiembre, cuando exist\u00eda otra probabilidad de una huelga ferroviaria, hubo una fuerte ca\u00edda en los env\u00edos de productos qu\u00edmicos con respecto a la semana anterior.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span>entrega de comida<\/span><\/p>\n<p><span>Alrededor de 25% de cereales en EE.UU. se transportan en autob\u00fas, y los productores de alimentos transportan 1.200 millones de cargas por a\u00f1o de productos de cereales como harina, aceite de soja, s\u00e9mola, granos de destiler\u00eda y etanol, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Nacional de Granos y Piensos.<\/span><\/p>\n<p><span>ahora, no estar en condiciones de distribuir estos art\u00edculos provocar\u00eda una ca\u00edda en las exportaciones de alimentos estadounidenses a medida que las naciones dependen cada vez m\u00e1s de las entregas de alimentos estadounidenses tras la interrupci\u00f3n de las exportaciones desde Ucrania.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span>tambi\u00e9n limitar\u00e1 la capacidad de los agricultores para alimentar a su ganado, ya que algunas \u00e1reas dependen completamente del ferrocarril para sus env\u00edos de granos, dijo Michael Seyfert, presidente y director ejecutivo de la Asociaci\u00f3n Nacional de Granos y Piensos.<\/span><\/p>\n<p><span>\u201cNo podemos perder nuestras exportaciones a causa de una huelga ferroviaria, y todav\u00eda tenemos algunas zonas del pa\u00eds a las que los ganaderos deben enviar sus piensos por ferrocarril. De hecho, es la mejor manera de conseguirlo, por lo que tendr\u00edamos una escasez extrema de alimento en un per\u00edodo de tiempo muy r\u00e1pido\u201d, dijo Seyfert en una entrevista con periodistas.<\/span><\/p>\n<p><span>Los agricultores y productores de cereales est\u00e1n tratando de anticipar recursos para prepararse para un cierre, pero se ven limitados por el espacio de almacenamiento limitado, dijo Seyfert. Los procesadores de granos suelen tener de tres a diez d\u00edas de disponibilidad de almacenamiento, despu\u00e9s de los cuales tendr\u00edan que detener la producci\u00f3n a menos que los productos se transfieran a plantas o refiner\u00edas de etanol.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span>Una huelga tambi\u00e9n perjudicar\u00eda la distribuci\u00f3n de fertilizantes utilizados en la vegetaci\u00f3n, ya que aproximadamente la mitad del fertilizante en el pa\u00eds se transporta por ferrocarril. Al igual que el cloro, el fertilizante es un material peligroso que puede que sea necesario retirar del dispositivo ferroviario a partir de la pr\u00f3xima semana si existe la posibilidad de una huelga. Por d\u00eda de huelga, la cadena de distribuci\u00f3n puede tardar entre cinco y siete d\u00edas en recuperarse debido al almacenamiento restringido en las instalaciones de producci\u00f3n, dijo Corey Rosenbusch, presidente del Fertilizer Institute.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span>&quot;Si esto no se soluciona inmediatamente, habr\u00e1 que reducir la producci\u00f3n de fertilizantes&quot;, dijo Rosenbusch a los periodistas en su propio nombre. &quot;Esto podr\u00eda ser completamente devastador para la distribuci\u00f3n de fertilizantes&quot;.<\/span><\/p>\n<p><span>Minorista<\/span><\/p>\n<p><span>Una huelga no tendr\u00eda un impacto importante en la demanda navide\u00f1a porque la mayor\u00eda de los minoristas ya han abastecido sus establecimientos, almacenes y centros de distribuci\u00f3n para la temporada navide\u00f1a.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span>sin embargo, puede provocar importantes perturbaciones en la cadena de distribuci\u00f3n, especialmente en los puertos mar\u00edtimos. Cuando la carga ingresa a Estados Unidos en barcos, a menudo se descarga en trenes que llevan los contenedores a los sitios de distribuci\u00f3n para ser transportados en camiones, se\u00f1alaron los agentes.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span>Con los ferrocarriles cerrados, el pa\u00eds podr\u00eda volver a escenas como las que se vieron el a\u00f1o pasado, cuando los buques portacontenedores se alineaban en el mar, sin poder ingresar a los puertos para descargar sus art\u00edculos, lo que llev\u00f3 una vez m\u00e1s a los casilleros de almacenamiento vac\u00edos y a que los fabricantes estadounidenses no pudieran obtener los elementos y accesorios que necesitan de lugares extranjeros.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span>\u201cUna huelga ferroviaria, junto con niveles tradicionalmente altos de inflaci\u00f3n, podr\u00eda causar estragos econ\u00f3micos e infligir da\u00f1os catastr\u00f3ficos a las empresas, las personas, los consumidores y el sistema financiero estadounidenses\u201d, dijo Matthew Shay, m\u00e1ximo responsable de la Federaci\u00f3n Nacional de Minoristas, en un comunicado. El lunes, &quot;Estamos en plena temporada navide\u00f1a y es fundamental que los minoristas y otras empresas puedan confiar en estos socios esenciales de la cadena de entrega&quot;.<\/span><\/p>\n<p><span>combustible<\/span><\/p>\n<p><span>Un cierre ferroviario podr\u00eda volver a elevar las tarifas de la gasolina, ya que el petr\u00f3leo crudo ha ca\u00eddo a su nivel m\u00e1s bajo desde diciembre debido a la interrupci\u00f3n que causar\u00eda en el transporte de etanol, que se utiliza en la gran mayor\u00eda del combustible consumido en Estados Unidos.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span>&quot;Cerrar nuestro dispositivo ferroviario, aunque sea por unos d\u00edas, tendr\u00eda un impacto significativo en el suministro de combustible de Estados Unidos y provocar\u00eda precios m\u00e1s altos para los clientes y grupos estadounidenses antes de las vacaciones&quot;, dijo el martes a los periodistas Mike Sommers, director del Instituto Americano del Petr\u00f3leo. . justo.<\/span><\/p>\n<p><span>M\u00e1s de 70% de etanol se transportan por ferrocarril y 25% de granos llegan a la planta de procesamiento de etanol con la ayuda de la educaci\u00f3n, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n de Combustibles Renovables.<\/span><\/p>\n<p><span>&quot;Los productores de etanol de nuestro pa\u00eds dependen dr\u00e1sticamente de los ferrocarriles para transportar sus productos al mercado, y si los trenes del pa\u00eds dejan de funcionar, las biorrefiner\u00edas de etanol del pa\u00eds tambi\u00e9n dejar\u00e1n de funcionar&quot;, se\u00f1al\u00f3 el presidente de la RFA, Geoff Cooper, en un comunicado de prensa el martes. &quot;Necesitamos una soluci\u00f3n sencilla para que los m\u00e1s de 400.000 puestos de trabajo respaldados con la ayuda del negocio de etanol de nuestra naci\u00f3n y el propio sistema econ\u00f3mico rural no sufran las terribles consecuencias de una interrupci\u00f3n del suministro ferroviario&quot;.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O presidente Joe Biden, legisladores e l\u00edderes empresariais est\u00e3o alertando para um desastre econ\u00f4mico caso os ferrovi\u00e1rios do pa\u00eds ainda entrem em greve intencionalmente na pr\u00f3xima semana &#8211; um movimento que teria resultados significativos em toda a economia. 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