La date du vote sur le « régime alimentaire routier » suscite la polémique à Belém
Annonces
BETHLEHEM — Le conseil municipal prendra une décision la semaine prochaine lors de l'élection du projet de reconstruction de Delaware Avenue.
La question très controversée survient après que près de 1 500 habitants de Bethléem ont signé une pétition pour un référendum citoyen, ce qui oblige la ville à prendre la mesure inhabituelle de demander aux électeurs d'approuver directement le financement obligataire pour une mission à double voie $ 5 de 0,2 million le long du Delaware. Avenue qui a été autorisée par le conseil en avril. La ville postule à des offres étatiques et fédérales qui pourraient lui rembourser une grande partie des frais de mission.
Selon la loi de l'État, le vote référendaire doit avoir lieu sous forme d'élection unique entre le 10 et le 25 août. Mais certains membres du conseil font pression pour que le vote ait lieu le 2 novembre, jour du scrutin, arguant que cela pourrait permettre une plus grande participation électorale et maintenir la ville à un coût estimé de $10,000$ pour organiser une élection spéciale.
"Mon point de vue est que parce que nous allons organiser un référendum, nous allons le faire à un moment où nous pourrons l'ouvrir probablement à la majorité des électeurs.", a souligné le superviseur municipal David VanLuven.
En fin de compte, lors de la réunion du conseil qui a duré une semaine, le juriste municipal James Potter a expliqué que, sur la base de la législation de l'État, le vote devrait durer entre quatre-vingt-dix et cent jours à compter du moment où la pétition a été soumise, ce qui pourrait avoir lieu en août. Cependant, Potter a noté que le code de la ville autorise le conseil à annuler son vote d'avril autorisant le développement, à réadopter la question et à voter à nouveau d'ici la fin du mois de juillet afin que le vote référendaire puisse avoir lieu en novembre.
Tous les membres du conseil municipal semblaient déterminés à reporter le référendum à novembre, à l'exception de Jim Foster, le seul républicain.
Foster est connue sous le nom de recommandation Potter, qui est basée sur la législation nationale et locale, « gymnastique procédurale » en essayant "rester loin" du statut de l'État au cours de la réunion. Même si Foster a déclaré que la légalité du concept était une de ses priorités, il a également déclaré qu'il pensait qu'août serait une période plus propice pour organiser des élections spécifiques afin d'éviter toute confusion chez les électeurs.
VanLuven a déclaré que le commentaire de Foster s'était transformé en une sorte de suppression des électeurs locaux.
"En fait, j'ai plus confiance dans les gens qui votent dans notre ville", a déclaré VanLuven.
Le conseil d'administration votera sur l'annulation ou non du vote d'avril lors de la réunion de la semaine prochaine.
Le concept, répandu parce que Delaware Avenue a complété le projet Streets, suscite la controverse dans la ville depuis des mois – bien qu'il ait été proposé en 2016.
Le plan réduirait un tronçon très fréquenté de 1,2 mile de l'avenue Delaware qui relie le village de Delmar à Albany de quatre à deux voies dans le cadre de ce qu'on appelle « plan de puissance routière », conçu pour réduire les accidents et améliorer la sécurité des piétons et des cyclistes en libérant de l'espace pour les voies de virage, les pistes cyclables et davantage de passages pour piétons.
Les partisans du développement affirment également que la création d’un environnement plus convivial pour les piétons encouragera davantage d’agences à y ouvrir leurs portes.
Les opposants au projet affirment que cela créera davantage de trafic et nuira aux groupes en raison des fermetures de routes pendant la construction.
