Oglasi
Ova godina je bila sjajna za mnoge tvrtke javnog prijevoza, jer su Amerikanci, oslobođeni ograničenja zbog Covida-19, uživali u svojim odmorima. Pitanje je sada hoće li se ovaj zamah nastaviti ili će ga ometati vjerojatna recesija u sljedećih 12 mjeseci. Do 2022. godine potrošači su davali prioritet putovanjima, unatoč činjenici da je to značilo smanjenje donjeg dijela leđa u drugim područjima. Ali ako kriza navede Amerikance da još više smanje troškove, svemirski šatl bi mogao biti među onima koji će biti smanjeni. Američko udruženje za putovanja predviđa da će potražnja za putovanjima u slobodno vrijeme i natrag pasti, a rast djece mogao bi biti nešto sporiji u 2023. Volumeni su pali na razine iz 2019., a očekuje se da će potrošnja prilagođena inflaciji dosegnuti 98% potrošnje iz 2019. u 2023., prema evidenciji udruženja. “Bez obzira na inflacijske pritiske, To im je ključno – a putovanja su im i dalje na vrhu liste prioriteta, rekao je predsjednik i izvršni direktor Booking Holdingsa Glenn Fogel u e-poruci CNBC-u. Oko 571.300 američkih putnika reklo je da je ulaganje u odmore i dalje dobar prioritet, iako je 701.300 reklo da postoje načini da izvuku maksimum iz svog novca, pokazalo je istraživanje booking.com-a. U anketi je sudjelovalo 24.179 ispitanika u 32 zemlje i teritorija koji planiraju poslovna ili turistička putovanja u sljedećih 12 do 24 mjeseca. Online anketa provedena je u kolovozu i obuhvatila je 1009 ispitanika iz SAD-a. “Kada uzmemo u obzir početnu potražnju za pretraživanjem u 2023. na booking.com, vidimo veliko povećanje bruto rezervacija u putničkim knjigama koje će se dogoditi u prvom tromjesečju sljedeće godine”, rekao je Fogel. Izgledi Delta Aira su također optimistični. Prije tjedan dana, zrakoplovna tvrtka izjavila je da očekuje da će se njezina prilagođena zarada gotovo udvostručiti na čak 1TP4Q6 po dionici sljedeće godine. Prognoza, koja je premašila tadašnje procjene Wall Highwaya, pokazuje snažnu potražnju, priopćila je zrakoplovna kompanija. Predviđa početnu dobit od 15% do 20% u 2023. od ove godine. U osnovi, očekuje se da će se globalni zračni promet i dalje vratiti profitabilnosti u sljedećih 12 mjeseci, izjavila je strana udruga zračnog prijevoza. Grupa procjenjuje da će zrakoplovne tvrtke zaraditi 4,7 milijardi američkih dolara – što je prva dobit od te trgovine od 2019. godine, kada je bruto prihod iznosio 26,4 milijarde američkih dolara. Međutim, Wolfeovo istraživanje nikada se ne kladi na kontinuirani ponovni porast. Tvrtka je nedavno snizila ocjenu sektora online prijevoza na tržište ispod tržišne težine. ”"” Naša teza o snižavanju oprečnosti sigurno se više ne temelji na makro trendovima. ”Osim činjenice da se djeca bore s teškoćama, vidimo oscilacije potražnje koja pokazuje visoke faze otpornosti i rasta tijekom usporavanja gospodarskog sustava u 2023. godini“, napisao je analitičar Deepak Mathivanan u bilješci prošlog mjeseca. Stopa je pala u studenom i listopadu, na temelju najnovijeg izvješća o indeksu cijena kupaca. Stopa za odmarališta, pansione i smještaj pala je za samo oko 5% u odnosu na prethodni mjesec, dok su cijene avionskih karata pale za 0,6%. Osim činjenice da se djeca bore s teškoćama, indeks potrošnje za odmarališta, hotele i smještaj i dalje je 3% viši nego prije godinu dana, a cijene avionskih karata bile su više za 36%. Analitičar Evercore ISI-ja, Mark Mahaney, rekao je da su online prijevozničke tvrtke već snizile cijene i da se "naginju" prema drugima te sugerira da bi do 2023. mogle naplaćivati građevinske usluge. Svakako, jedan od njegovih dobrih izbora je Booking Holdings, koji ima dokazanu upravljačku grupu koja je već prošla kroz 11. rujna, financijsku krizu 2008. i Covid, nedavno je rekao za CNBC-jev "Closing Bell". Većina slabije potražnje vjerojatno se obično uračunava u cijenu zaliha, ali bi također mogla povući dionice prema dolje ovisno o ozbiljnosti recesije, rekao je Mahaney u pažljivom intervjuu. “Imaju ove umjerenije inicijative za procvat, probleme poput letova, plaćanja i onoga što se zove merchandising. Dakle, ovo bi im ipak trebalo pomoći u drugom aspektu”, izjavio je. Booking je također globalna putnička tvrtka s 20% oglašavanja za azijsko-pacifičku regiju i mogla bi imati koristi od povećane potražnje nakon što se Kina ponovno otvori, rekao je. Delta je zabilježila poboljšanu potražnju, dok su se njezine prognoze promijenile u optimistične, ostale zrakoplovne tvrtke zauzele su oprezniji ton. Izvršni direktor United Airwaysa Scott Kirby nedavno je za CNBC izjavio da i dalje postoji dobra potražnja za putovanjima, ali da su unosna poslovna putovanja stagnirala, a JetBlue je upozorio da je potražnja u prosincu slabija nego što se prethodno očekivalo. Sylvia Jablonski, izvršna direktorica i glavna investicijska direktorica Defiance ETF-ova, voli Deltu, nazivajući je najbolje upravljanom zrakoplovnom tvrtkom na tržištu. Defiance posjeduje Shuttle ETF (CRUZ) koji ulaže u dionice odmarališta, zrakoplovnih kompanija i kruzerskih linija. Dionice Delte predstavljaju 7% ETF-a. Iako je fond pao za više od 21% od početka godine, do 18% od početka četvrtog tromjesečja. “Povećali su svoje prognoze prihoda od putnih troškova za sljedeću godinu”, spomenuo je Jablonski. “"Povećavaju broj stvarnih zrakoplova kako bi zadovoljili potražnju koju imaju. Uspjeli su... eliminirati inflaciju i povećati ulazne troškove."” Dionica ima standardnu analitičku ocjenu "kupi" i optimistična je u odnosu na standardnu ciljanu cijenu, prema FactSetu. Rast profita odmarališta, ključna metrika hotelskog poslovanja poznata kao zarada po raspoloživoj sobi ili RevPAR, završit će 2022. na visokim razinama, ali će se industrija suočiti i s financijskim poteškoćama u sljedećih 12 mjeseci, prema PwC-u. Tvrtka je također neznatno revidirala svoju perspektivu o svojoj trenutnoj situaciji. Sada predviđa da će stopa popunjenosti odmarališta dosegnuti šezdeset i tri. 6% tijekom sljedećih 12 mjeseci, što je nešto više od ovogodišnje prognoze od 62,8%. RevPAR će se u prosjeku smanjiti, ali će i dalje rasti za 5,8% u 2023. u odnosu na prethodnu godinu, rekao je PwC. U ovakvoj klimi, Jablonski favorizira Marriott, koji predstavlja otprilike 8% kapitala CRUZ-a. “Imaju snažnu strukturu. Inteligentno su strukturirani. Ekonomična su tvrtka”, rekla je. “Oni nastavljaju ulagati i vraćaju se na posao dok ljudi počinju prelaziti na putovanje na posao i u slobodno vrijeme.” Marriott ima standardnu analitičku ocjenu prekomjerne vrijednosti i porastao je za 13,5% u odnosu na ciljanu standardnu analitičku ocjenu, prema FactSetu. Kruzerske linije se još uvijek obnavljaju. Kruzerske linije se još uvijek oporavljaju od prekida rada tijekom pandemije Covid-19. Analitičari sve više cijene tvrtke Norwegian Cruise Lines i Royal Caribbean. Norwegian ima normalnu analitičku ocjenu prekomjerne težine i gotovo je 27% viša od svoje redovne ciljane stope analitičara, dok Royal Caribbean ima standardnu analitičku ocjenu prekomjerne težine i otprilike je 24% viša od svoje normalne ciljane stope. Osim što je prilagođen djeci, Carnaval ima normalnu analitičku ocjenu od 24% u odnosu na ukupnu ciljanu cijenu. Jablonski preferira Norwegian jer ima manju flotu i stoga ga je jednostavnije puniti gorivom. Osim toga, ima novu Prima liniju koja nudi obilje prostora na vanjskoj palubi i veće kabine. Norvežanin predstavlja otprilike 4% CRUZ-a. “Usredotočeni su na primarno tržište, pa je manje vjerojatno da će razmišljati o pooštravanju recesije”, primijetio je Jablonski, uključujući to u sve svoje izbore., Ima dvomjesečnu perspektivu jer predviđa da financijsko usporavanje može utjecati na psihologiju klijenta. Izvještajem je doprinio Michael Bloom iz CNBC-a.
