{"id":517,"date":"2022-10-18T16:39:25","date_gmt":"2022-10-18T19:39:25","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias-gerais.online\/?p=517"},"modified":"2023-02-21T23:33:14","modified_gmt":"2023-02-22T02:33:14","slug":"diesel-atinge-o-modo-de-caos-em-novo-golpe-para-o-sistema-economico-global","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias-gerais.online\/it\/diesel-atinge-o-modo-de-caos-em-novo-golpe-para-o-sistema-economico-global\/","title":{"rendered":"Il diesel entra in modalit\u00e0 caos, un nuovo duro colpo per il sistema economico globale."},"content":{"rendered":"

Il mercato globale del diesel sta nuovamente mostrando segni di caos, minando il clima economico internazionale con una nuova ondata di pressioni inflazionistiche.<\/span><\/p>\n

La maggior parte degli studi di Bloomberg<\/span><\/p>\n

Il gas, che alimenta camion, treni e navi che trainano il commercio, sta generando enormi sovrapprezzi in Europa. Afflitto da scioperi dei lavoratori delle raffinerie francesi per rivendicazioni salariali, durati pi\u00f9 di tre settimane, il continente sta faticando a prepararsi al divieto di importazione dalla Russia, uno dei principali fornitori, che entrer\u00e0 in vigore tra tre mesi e mezzo. Gli Stati Uniti registrano le scorte stagionali pi\u00f9 basse da quando sono iniziate le statistiche nel 1982, prima della formazione del ghiaccio.<\/span><\/p>\n

Il caos \u00e8 l'ultimo elemento di cui l'Europa ha bisogno, insieme a tariffe energetiche eccessivamente elevate, ma potrebbe esserci qualcosa di peggio in arrivo. I funzionari dell'amministrazione Biden hanno fatto pressione sui produttori di benzina affinch\u00e9 riducessero le esportazioni da paesi lontani e li hanno penalizzati per le scorte insufficienti di gasolio.<\/span><\/p>\n

\u201c"La situazione \u00e8 estremamente critica, le scorte degli utenti finali sono estremamente basse", ha osservato Gary Ross, consulente petrolifero di lunga data diventato gestore di hedge fund presso Black Gold Investors LLC. "Non so da dove arriveranno i rifornimenti. Il gasolio \u00e8 il combustibile industriale della zona, quindi non contribuir\u00e0 certo a migliorare un contesto economico gi\u00e0 indebolito."\u201d<\/span><\/p>\n

Premi enormi<\/span><\/p>\n

A un certo punto di questa settimana, i commercianti hanno pagato premi fino a 160 dollari a tonnellata \u2013 pi\u00f9 di 20 dollari al barile \u2013 per assicurarsi un carico fisico di gas per uso stradale in Europa. Questo \u00e8 un segnale di scorte limitate. Un mese prima, il prezzo era di 24 dollari a tonnellata.<\/span><\/p>\n

Nella Grande Mela, il mercato attuale \u00e8 cos\u00ec teso che anche i premi sono aumentati. Il mercato si trova in una fase rialzista di acquisti e vendite dalla fine di agosto. I rivenditori specializzati in competenze strutturali stanno perdendo denaro aggrappandosi alle risorse.<\/span><\/p>\n

La storia continua<\/span><\/p>\n

Il mercato entra regolarmente in contango \u2013 l'opposto di una flessione, in cui i prezzi futuri sono pi\u00f9 favorevoli \u2013 a met\u00e0 dell'anno, incoraggiando i fornitori ad accumulare scorte in estate in vista del raccolto e della stagione calda.<\/span><\/p>\n

Il diesel \u00e8 il motore del sistema finanziario internazionale. Viene utilizzato per i trasporti, il riscaldamento e le strategie industriali, il che significa che un aumento dei costi pu\u00f2 far lievitare qualsiasi cosa, dal costo del riscaldamento di una casa al costo dei beni manifatturieri.<\/span><\/p>\n

\u201c"A livello macroeconomico, un maggiore consumo di petrolio fa aumentare l'inflazione e riduce i profitti finanziari", ha affermato Mark Williams, direttore dell'analisi a breve termine del petrolio presso WoodMackenzie Ltd., in riferimento ai costi di produzione, trasporto e riscaldamento. "Con l'aumento delle spese per il gasolio, aumentano anche i costi dei beni, che in genere vengono trasferiti ai consumatori".\u201d<\/span><\/p>\n

Allarmante<\/span><\/p>\n

Lo stato del mercato potrebbe far suonare l'allarme anche a Berlino, Parigi e persino Mosca. Solo il mese scorso, l'Europa ha ricevuto due quinti delle sue importazioni di gasolio dalla Russia. A sua volta, la Russia continua a inviare circa l'ottanta per cento delle sue forniture di gas in Europa.<\/span><\/p>\n

Data la carenza di navi cisterna specializzate per il trasporto di ghiaccio, in grado di esportare dai porti russi del Mar Baltico durante l'inverno, sorge anche il dubbio sulla facilit\u00e0 con cui la filiera petrolifera potr\u00e0 trasportare questi materiali verso i mercati di destinazione.<\/span><\/p>\n

Il mercato si \u00e8 trovato in una situazione caotica da quando l'invasione dell'Ucraina ha generato incertezza sul futuro dei flussi di gasolio. Ma con il divieto imposto dall'UE \u2013 una punizione per il conflitto guidato da Vladimir Putin \u2013 che incombeva sempre pi\u00f9 minaccioso, gli scioperi in Francia non erano certo ci\u00f2 di cui il mercato aveva bisogno.<\/span><\/p>\n

Lo sciopero, iniziato a fine settembre, \u00e8 diventato cos\u00ec pericoloso che il governo francese ha dovuto ricorrere a lavoratori sovrumani per procurarsi il carburante. Questa settimana, quasi un terzo delle stazioni di servizio del paese ha rischiato di rimanere senza benzina.<\/span><\/p>\n

Venerd\u00ec si sono registrati segnali di una riduzione dell'attivit\u00e0 nell'ambito dello sciopero ridimensionato. I lavoratori degli stabilimenti francesi di Exxon Mobil Corp. hanno sospeso lo sciopero, ma la raffineria TotalEnergies SE in Normandia \u00e8 rimasta bloccata.<\/span><\/p>\n

La ripresa non pu\u00f2 essere abbastanza rapida da risultare soddisfacente per i consumatori.<\/span><\/p>\n

\u201c"Il prezzo del diesel \u00e8 gi\u00e0 terribilmente basso", ha sottolineato Helge Andre Martinsen, analista senior del settore petrolifero presso la banca DNB ASA. "Potremmo semplicemente ritrovarci con un inverno ancora pi\u00f9 difficile".\u201d<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

o mercado mundial de diesel est\u00e1 mais uma vez dando sinais de caos, minando o clima econ\u00f4mico internacional com uma nova onda de for\u00e7a inflacion\u00e1ria. A maioria dos estudos da Bloomberg Alimentando caminh\u00f5es, trens e navios que pressionam o com\u00e9rcio, o g\u00e1s est\u00e1 gerando enormes pr\u00eamios de compra na Europa.\u00a0Assolado por greves de funcion\u00e1rios sobre […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-517","post","type-post","status-publish","format-standard","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=517"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/517\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}