{"id":775,"date":"2022-12-07T09:00:03","date_gmt":"2022-12-07T12:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias-gerais.online\/?p=775"},"modified":"2023-02-21T23:33:15","modified_gmt":"2023-02-22T02:33:15","slug":"agua-potavel-para-o-varejo-como-uma-greve-ferroviaria-pode-derrubar-o-sistema-economico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias-gerais.online\/it\/agua-potavel-para-o-varejo-como-uma-greve-ferroviaria-pode-derrubar-o-sistema-economico\/","title":{"rendered":"Acqua potabile per il commercio al dettaglio: come uno sciopero ferroviario potrebbe sconvolgere il sistema economico"},"content":{"rendered":"

Il presidente Joe Biden, i legislatori e i leader aziendali avvertono di un disastro economico se i lavoratori delle ferrovie nazionali continuassero intenzionalmente a scioperare la prossima settimana, una mossa che avrebbe risultati significativi in tutta l\u2019economia.<\/span><\/p>\n

Marchi CONSTELLATION, INC.<\/span><\/p>\n

I lavoratori delle ferrovie entreranno in sciopero poco dopo la mezzanotte del 9 dicembre, se raramente si raggiunge un accordo prima di allora. Biden esorta il Congresso a intervenire.\u00a0<\/span><\/p>\n

Senza l\u2019intervento del Congresso e con i negoziati tra i cittadini e gli operatori ferroviari apparentemente fermi, le aziende di tutto il sistema economico si stanno preparando per la chiusura totale dei sistemi ferroviari merci e passeggeri. Con una carenza di camionisti, le aziende non sarebbero in grado di trasferire i propri carichi, bloccando la stragrande maggioranza delle merci.<\/span><\/p>\n

Quanto dannoso potrebbe essere uno sciopero per il clima economico dipender\u00e0 dalle sue dimensioni, ma uno sciopero che dura solo pochi giorni potrebbe portare a una cascata di eventi che potrebbero interrompere le catene di approvvigionamento per settimane, avvertono i rappresentanti del commercio. Le iniziative dei condomini bianchi affermano che fino a 765.000 persone potrebbero rimanere senza lavoro nelle prime due settimane.<\/span><\/p>\n

\u201cLe aziende essenziali per la nostra vita quotidiana, come i produttori di cibo e gas, avranno un impatto immediato e ora raggiungeranno i consumatori\u201d, ha affermato Jeffrey Hausman, product manager presso la societ\u00e0 di gestione della catena di fornitura Samsara.<\/span><\/p>\n

Di seguito sono elencati i modi in cui gli Stati Uniti potrebbero credere agli effetti di uno sciopero ferroviario:<\/span><\/p>\n

consumando acqua<\/span><\/p>\n

Probabilmente l\u2019impatto pi\u00f9 diretto di una chiusura ferroviaria potrebbe essere una potenziale carenza di acqua potabile per centinaia di migliaia di famiglie che fanno affidamento su sistemi idrici di propriet\u00e0 pubblica.<\/span><\/p>\n

Le piante medicinali utilizzano cloro e altri composti chimici per pulire l\u2019acqua che esce dal rubinetto, e la stragrande maggioranza di queste sostanze chimiche viene trasportata attraverso il paese su rotaia, dalle fabbriche ai centri di distribuzione.<\/span><\/p>\n

"Una chiusura del servizio ferroviario negli Stati Uniti avrebbe un effetto catastrofico sulla capacit\u00e0 dei servizi idrici di gestire l'assunzione di acqua e le acque reflue e di gestire altre capacit\u00e0 di trattamento dell'acqua", hanno osservato le organizzazioni di scambio che rappresentano il settore idrico in una lettera al condominio White. questo mese. \u201cCi\u00f2 potrebbe rappresentare un grave pericolo per la salute umana e la salute dell\u2019ambiente\u201d.<\/span><\/p>\n

Anche la minaccia di uno sciopero pu\u00f2 interrompere le consegne. Poich\u00e9 il cloro \u00e8 un materiale pericoloso, le organizzazioni hanno fatto notare che inizieranno a ridurre le spedizioni una settimana prima di un possibile sciopero per garantire che nessuna sostanza chimica venga lasciata sulle ferrovie una volta cessate le operazioni. A settembre, quando si \u00e8 profilata un'altra probabilit\u00e0 di sciopero ferroviario, si \u00e8 verificato un forte calo delle spedizioni di prodotti chimici rispetto alla settimana precedente.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

consegna dei pasti<\/span><\/p>\n

Secondo la National Grain and Feed Association, negli Stati Uniti circa 25% di grano vengono trasportati tramite autobus e i produttori alimentari trasportano 1,2 miliardi di carichi all\u2019anno di prodotti a base di cereali come farina, olio di soia, farina, cereali di distillazione ed etanolo.<\/span><\/p>\n

ora, non essere in grado di distribuire questi articoli innescherebbe un calo delle esportazioni alimentari statunitensi poich\u00e9 le nazioni fanno sempre pi\u00f9 affidamento sulle consegne alimentari statunitensi a seguito della sospensione delle esportazioni dall\u2019Ucraina.\u00a0<\/span><\/p>\n

limiter\u00e0 anche la capacit\u00e0 degli agricoltori di nutrire il proprio bestiame, con alcune aree che dipendono interamente dalla ferrovia per le loro spedizioni di grano, ha affermato Michael Seyfert, presidente e amministratore delegato della National Grain and Feed Association.<\/span><\/p>\n

\u201cNon possiamo perdere le nostre esportazioni a causa di uno sciopero ferroviario, e ci sono ancora alcune aree del paese in cui gli allevatori devono spedire i loro mangimi tramite ferrovia. In effetti, \u00e8 il modo migliore per ottenerlo, quindi avremmo un'estrema carenza di mangime in un periodo di tempo molto breve", ha detto Seyfert in un'intervista ai giornalisti.<\/span><\/p>\n

Agricoltori e produttori di grano stanno cercando di anticipare le risorse per prepararsi alla chiusura, ma sono limitati dallo spazio di stoccaggio limitato, ha affermato Seyfert. I trasformatori di cereali hanno in genere da tre a dieci giorni di disponibilit\u00e0 di stoccaggio, dopodich\u00e9 dovrebbero interrompere la produzione a meno che i prodotti non vengano trasferiti agli impianti di etanolo o alle raffinerie.\u00a0<\/span><\/p>\n

Uno sciopero danneggerebbe anche la distribuzione dei fertilizzanti utilizzati sulla vegetazione, poich\u00e9 circa la met\u00e0 dei fertilizzanti nel paese viene trasportata su rotaia. Come il cloro, il fertilizzante \u00e8 un materiale pericoloso che potrebbe dover essere rimosso dal sistema ferroviario a partire dalla prossima settimana se esiste la possibilit\u00e0 di uno sciopero. Per ogni giorno di sciopero, possono essere necessari dai cinque ai sette giorni affinch\u00e9 la catena di distribuzione si riprenda a causa delle limitazioni allo stoccaggio negli impianti di produzione, ha affermato Corey Rosenbusch, presidente del Fertilizer Institute.\u00a0<\/span><\/p>\n

"Se il problema non si risolve pi\u00f9 immediatamente, la produzione di fertilizzanti dovr\u00e0 essere ridotta", ha detto Rosenbusch ai giornalisti a nome suo. \u201cCi\u00f2 potrebbe essere completamente devastante per la distribuzione dei fertilizzanti\u201d.<\/span><\/p>\n

Vedere al dettaglio<\/span><\/p>\n

Uno sciopero non avrebbe un impatto significativo sulla domanda durante le festivit\u00e0 perch\u00e9 la maggior parte dei rivenditori ha gi\u00e0 rifornito i propri rivenditori, magazzini e centri di distribuzione per la corsa alle festivit\u00e0.\u00a0<\/span><\/p>\n

tuttavia, pu\u00f2 causare gravi interruzioni nella catena di distribuzione, soprattutto nei porti marittimi. Quando il carico entra negli Stati Uniti sulle navi, viene spesso scaricato sui treni che portano i container ai siti di distribuzione per essere trasportati dai camion, hanno notato gli agenti.\u00a0<\/span><\/p>\n

Con la chiusura delle ferrovie, il paese potrebbe ritornare a scene simili a quelle viste l\u2019anno scorso, quando le navi portacontainer erano in fila in mare, impossibilitate ad entrare nei porti per scaricare i loro oggetti, portando ancora una volta a svuotare gli armadietti di stoccaggio e i produttori americani a non essere in grado di ottenere gli elementi e accessori di cui hanno bisogno da luoghi stranieri.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cUno sciopero ferroviario, abbinato a livelli tradizionalmente elevati di inflazione, potrebbe provocare il caos economico e infliggere danni catastrofici alle imprese, alle persone, ai consumatori e al sistema finanziario americano\u201d, ha affermato in un annuncio Matthew Shay, il vertice della National Retail Federation. Luned\u00ec: "Siamo nel pieno delle festivit\u00e0 natalizie ed \u00e8 fondamentale che i rivenditori e le altre aziende possano fare affidamento su questi partner essenziali della catena di consegna".<\/span><\/p>\n

carburante<\/span><\/p>\n

Una chiusura ferroviaria potrebbe aumentare ancora una volta le tariffe della benzina poich\u00e9 il petrolio greggio \u00e8 sceso al livello pi\u00f9 basso da dicembre a causa dell\u2019interruzione che causerebbe al trasporto di etanolo, che viene utilizzato nella stragrande maggioranza del carburante consumato negli Stati Uniti.\u00a0<\/span><\/p>\n

"La chiusura del nostro sistema ferroviario, anche per pochi giorni, avrebbe un impatto significativo sulla fornitura di carburante degli Stati Uniti e causerebbe un aumento dei prezzi per i clienti e i gruppi americani prima delle vacanze", ha detto ai giornalisti Mike Sommers, capo dell'American Petroleum Institute. . Giusto.<\/span><\/p>\n

Secondo la Renewable Fuels Association, pi\u00f9 di 70% di etanolo vengono trasportati su rotaia e 25% di cereali raggiungono la flora di lavorazione dell'etanolo con l'aiuto dell'insegnamento.<\/span><\/p>\n

"I produttori di etanolo della nostra nazione dipendono drasticamente dalle ferrovie per trasportare i loro prodotti sul mercato, e se i treni nazionali smettono di funzionare, anche le bioraffinerie nazionali di etanolo smettono di funzionare", ha osservato il presidente di RFA Geoff Cooper, in un comunicato stampa marted\u00ec. \u201cAbbiamo bisogno di una soluzione semplice affinch\u00e9 gli oltre 400.000 posti di lavoro sostenuti con l\u2019aiuto del business dell\u2019etanolo della nostra nazione e lo stesso sistema economico rurale non soffrano le terribili conseguenze di un\u2019interruzione della fornitura ferroviaria\u201d.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O presidente Joe Biden, legisladores e l\u00edderes empresariais est\u00e3o alertando para um desastre econ\u00f4mico caso os ferrovi\u00e1rios do pa\u00eds ainda entrem em greve intencionalmente na pr\u00f3xima semana – um movimento que teria resultados significativos em toda a economia. Marcas CONSTELLATION, INC. Os ferrovi\u00e1rios entrariam em greve pouco depois da meia-noite de 9 de dezembro, se […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-775","post","type-post","status-publish","format-standard","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/775","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=775"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/775\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=775"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticias-gerais.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}