{"id":517,"date":"2022-10-18T16:39:25","date_gmt":"2022-10-18T19:39:25","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias-gerais.online\/?p=517"},"modified":"2023-02-21T23:33:14","modified_gmt":"2023-02-22T02:33:14","slug":"diesel-atinge-o-modo-de-caos-em-novo-golpe-para-o-sistema-economico-global","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias-gerais.online\/nl\/diesel-atinge-o-modo-de-caos-em-novo-golpe-para-o-sistema-economico-global\/","title":{"rendered":"Diesel atinge o modo de caos em novo golpe para o sistema econ\u00f4mico global"},"content":{"rendered":"

o mercado mundial de diesel est\u00e1 mais uma vez dando sinais de caos, minando o clima econ\u00f4mico internacional com uma nova onda de for\u00e7a inflacion\u00e1ria.<\/span><\/p>\n

A maioria dos estudos da Bloomberg<\/span><\/p>\n

Alimentando caminh\u00f5es, trens e navios que pressionam o com\u00e9rcio, o g\u00e1s est\u00e1 gerando enormes pr\u00eamios de compra na Europa.\u00a0Assolado por greves de funcion\u00e1rios sobre sal\u00e1rios em refinarias de petr\u00f3leo francesas que duraram mais de tr\u00eas semanas, o continente est\u00e1 lutando para se preparar para a proibi\u00e7\u00e3o de importa\u00e7\u00f5es da R\u00fassia, importante provedor de servi\u00e7os, que est\u00e1 a tr\u00eas meses e meio de dist\u00e2ncia.\u00a0Os EUA t\u00eam os estoques sazonais mais baixos nas estat\u00edsticas que come\u00e7aram em 1982 entrando em gelo.<\/span><\/p>\n

O caos \u00e9 o elemento final de que a Europa precisa, juntamente com taxas de energia excessivamente altas, mas pode haver algo pior por vir.\u00a0Autoridades do governo Biden pressionaram os produtores de gasolina a reduzir as exporta\u00e7\u00f5es de lugares distantes e os puniram pelos baixos estoques de diesel.<\/span><\/p>\n

“Est\u00e1 extraordinariamente apertada, as a\u00e7\u00f5es de pessoas finais est\u00e3o extraordinariamente baixas”, observou Gary Ross, um consultor de petr\u00f3leo veterano que se tornou gerente de fundos de hedge da Black Gold Investors LLC.\u00a0\u201cN\u00e3o sei de onde vem o reabastecimento.\u00a0O diesel \u00e9 o industrial da \u00e1rea, ent\u00e3o n\u00e3o vai mais ajudar um ambiente econ\u00f4mico j\u00e1 enfraquecido.\u201d<\/span><\/p>\n

Pr\u00eamios massivos<\/span><\/p>\n

A certa altura desta semana, os comerciantes estavam pagando pr\u00eamios de at\u00e9 US$ 160 a tonelada – mais de US$ 20 o barril – para obter uma carga f\u00edsica do g\u00e1s de rua na Europa.\u00a0Isso \u00e9 uma indica\u00e7\u00e3o de estoques apertados.\u00a0Ele se compara a US$ 24 a tonelada um m\u00eas antes.<\/span><\/p>\n

Na Big Apple, o mercado atual est\u00e1 t\u00e3o apertado que os pr\u00eamios tamb\u00e9m subiram l\u00e1.\u00a0O mercado tem estado em um padr\u00e3o de compra e venda de retrocesso de alta por conta daquele final de agosto.\u00a0Os varejistas de habilidade de estrutura est\u00e3o perdendo dinheiro quando se apegam a recursos.<\/span><\/p>\n

A hist\u00f3ria continua<\/span><\/p>\n

O mercado regularmente entra em contango – o oposto do retrocesso, onde as taxas futuras s\u00e3o melhores – no centro dos 12 meses, incentivando os fornecedores a construir estoques no ver\u00e3o antes da safra e da esta\u00e7\u00e3o de aquecimento.<\/span><\/p>\n

Diesel \u00e9 o motor do sistema financeiro internacional.\u00a0Ele \u00e9 usado para transporte, aquecimento e estrat\u00e9gias industriais, o que significa que um aumento nas despesas pode aumentar tudo, desde o custo de aquecimento de uma casa at\u00e9 o custo de itens feitos.<\/span><\/p>\n

\u201cA um n\u00edvel macroecon\u00f4mico, maior m\u00e9todo de \u00f3leo aumenta a infla\u00e7\u00e3o e reduz o aumento financeiro\u201d, disse Mark Williams, diretor de an\u00e1lise de \u00f3leos de curto prazo da WoodMackenzie Ltd. taxas de fabrica\u00e7\u00e3o, transporte e aquecimento.\u00a0\u00c0 medida que as despesas com diesel aumentam, tamb\u00e9m aumentam as despesas de mercadorias que, habitualmente, s\u00e3o repassadas aos clientes. \u201d<\/span><\/p>\n

Alarmante<\/span><\/p>\n

O estado do mercado tamb\u00e9m pode soar o alarme em Berlim, Paris \u2013 e at\u00e9 mesmo em Moscou.\u00a0Mesmo no m\u00eas passado, a Europa recebeu dois quintos de suas importa\u00e7\u00f5es de diesel da R\u00fassia.\u00a0Por sua vez, a R\u00fassia continua enviando cerca de oitenta por cento de seus embarques de g\u00e1s para a Europa.<\/span><\/p>\n

Com a escassez de navios-tanque especializados em gelo que podem exportar dos portos russos do Mar B\u00e1ltico no inverno, h\u00e1 tamb\u00e9m uma pergunta sobre o qu\u00e3o confort\u00e1vel a cadeia do com\u00e9rcio de petr\u00f3leo pode ser capaz de levar esses materiais aos mercados selecionados.<\/span><\/p>\n

O mercado est\u00e1 em uma variedade de estados de caos desde que a invas\u00e3o da Ucr\u00e2nia desencadeou incerteza sobre o que aconteceria com os fluxos de diesel.\u00a0Mas com a proibi\u00e7\u00e3o da UE – uma puni\u00e7\u00e3o pelo conflito de Vladimir Putin – cada vez mais pr\u00f3xima, greves na Fran\u00e7a n\u00e3o eram o que o mercado precisava.<\/span><\/p>\n

a a\u00e7\u00e3o industrial, que come\u00e7ou no final de setembro, tornou-se t\u00e3o perigosa que o governo franc\u00eas requisitou trabalhadores magn\u00edficos para obter g\u00e1s.\u00a0Quase um ter\u00e7o dos postos de gasolina do pa\u00eds estavam enfrentando escassez em um ponto desta semana.<\/span><\/p>\n

houve ind\u00edcios de redu\u00e7\u00e3o na sexta-feira como parte da a\u00e7\u00e3o de greve diminu\u00edda.\u00a0Os funcion\u00e1rios das f\u00e1bricas francesas da Exxon Mobil Corp. interromperam o movimento, mas a refinaria da TotalEnergies SE na Normandia foi bloqueada.<\/span><\/p>\n

A retomada n\u00e3o pode vir rapidamente adequada para os consumidores.<\/span><\/p>\n

\u201cO diesel j\u00e1 est\u00e1 terrivelmente apertado\u201d, apontou Helge Andre Martinsen, analista s\u00eanior de petr\u00f3leo do banco DNB ASA.\u00a0\u201cPodemos simplesmente acabar com um aperto no clima invernal.\u201d<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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