Data głosowania nad ‘programem żywienia na drogach' budzi kontrowersje w Belém.
Reklamy
BETLEJEM – Rada miasta podejmie decyzję w przyszłym tygodniu, kiedy odbędą się wybory w sprawie projektu przebudowy Delaware Avenue.
Ta gorąco dyskutowana kwestia pojawiła się po tym, jak prawie 1500 mieszkańców Bethlehem podpisało petycję o referendum obywatelskie, zmuszając miasto do podjęcia nietypowego kroku, jakim było zwrócenie się do wyborców o bezpośrednie zatwierdzenie finansowania z obligacji na projekt dwupasmowej drogi $ o wartości 5,2 miliona dolarów wzdłuż Delaware Avenue, który został zatwierdzony przez radę miasta w kwietniu. Miasto ubiega się o przetargi stanowe i federalne, które mogłyby zrekompensować miastu wiele opłat alokacyjnych.
Zgodnie z prawem stanowym, głosowanie w referendum musi odbyć się w terminie wyborów uzupełniających, pomiędzy 10 a 25 sierpnia. Niektórzy członkowie rady miasta naciskają jednak, aby głosowanie odbyło się 2 listopada, czyli w dniu wyborów, argumentując, że pozwoliłoby to na większą frekwencję wyborczą i utrzymałoby miasto w szacowanym koszcie przeprowadzenia wyborów uzupełniających wynoszącym 10 000 dolarów.
“Moim zdaniem, skoro już mamy przeprowadzić referendum, powinniśmy to zrobić w momencie, gdy będziemy mogli w nim wziąć udział prawdopodobnie większość wyborców”.”, „Zwrócił na to uwagę nadzorca miasta David VanLuven.”.
Ostatecznie, na tygodniowym posiedzeniu rady miejskiej, prawnik miejski James Potter mówił o tym, że zgodnie z prawem stanowym, głosowanie powinno trwać od dziewięćdziesięciu do stu dni od momentu zmiany petycji na złożenie, co mogłoby nastąpić w sierpniu. Potter zauważył jednak, że przepisy miejskie pozwalają radzie na cofnięcie kwietniowego głosowania zatwierdzającego przedsięwzięcie, ponowne rozpatrzenie sprawy i ponowne głosowanie do końca lipca, tak aby referendum mogło się odbyć w listopadzie.
Wszyscy członkowie rady miejskiej wydawali się zdecydowani odroczyć referendum do listopada, z wyjątkiem Jima Fostera, jedynego Republikanina.
Rekomendacja Fostera jest znana jako rekomendacja Pottera, która opiera się na ustawodawstwie stanowym i miejskim., “gimnastyka proceduralna” męczący “"nie przebywać"” Podczas spotkania, odnosząc się do statutu stanowego, Foster stwierdził, że legalność koncepcji jest dla niego priorytetem, a także dodał, że uważa, iż sierpień będzie lepszym momentem na przeprowadzenie konkretnych wyborów, aby uniknąć zamieszania wśród wyborców.
VanLuven stwierdził, że komentarz Fostera stał się rodzajem represji wobec lokalnych wyborców.
“Tak naprawdę mam większe zaufanie do ludzi, którzy głosują w naszym mieście”.”, powiedział VanLuven.
Zarząd zagłosuje nawet jeśli na posiedzeniu w przyszłym tygodniu unieważni głosowanie z kwietnia.
Koncepcja, która zyskała popularność dzięki temu, że Delaware Avenue ukończyło projekt Streets, od miesięcy budzi w mieście kontrowersje – mimo że została zaproponowana w 2016 r.
Plan zakłada skrócenie ruchliwego, 2-milowego odcinka Delaware Avenue łączącego wioskę Delmar z Albany z czterech pasów do dwóch w ramach projektu znanego jako “plan żywieniowy przy drodze”, Celem jest zmniejszenie liczby wypadków i poprawa bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów poprzez zwolnienie miejsca na pasy do skrętu, ścieżki rowerowe i więcej przejść dla pieszych.
Zwolennicy projektu twierdzą również, że stworzenie bardziej przyjaznego środowiska dla pieszych zachęci więcej agencji do otwierania tam swoich placówek.
Przeciwnicy projektu twierdzą, że zwiększy on natężenie ruchu i zaszkodzi grupom społecznym z powodu zamknięcia dróg na czas budowy.
