Data do voto do ‘regime alimentar da estrada' gera controvérsia em Belém
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BETHLEHEM – o conselho da cidade tomará uma decisão na próxima semana quando realizar uma eleição para o empreendimento de reconstrução da Avenida Delaware.
A questão extremamente debatida surge depois que quase 1.500 residentes de Belém assinaram uma petição para um referendo de cidadãos, que força a cidade a tomar a medida incomum de pedir aos eleitores que aprovem diretamente o financiamento de títulos para uma missão de via dupla de $ 5,2 milhões ao longo da Avenida Delaware que se tornou autorizada através do conselho em abril. A cidade está se candidatando a ofertas estaduais e federais que podem reembolsar a cidade por muitas das taxas de atribuição.
De acordo com a lei estadual, a votação do referendo deve ocupar espaço no tipo de eleição única entre 10 e 25 de agosto. Mas alguns membros do conselho estão pressionando para que a votação ocorra em 2 de novembro, um dia de eleição, argumentando que poderia permitir uma maior participação eleitoral e manter a cidade com o custo estimado de US $ 10.000 para manter uma eleição especial.
“Minha opinião é que por conta de que vamos ter um referendo, vamos fazê-lo em um momento em que possamos abri-lo para provavelmente a maioria dos eleitores”, apontou o supervisor da cidade David VanLuven.
em última instância, na assembleia do conselho de uma semana, o profissional jurídico municipal James Potter falou sobre que, com base nas legislações estaduais, a votação deve durar entre noventa a cem dias a partir de quando a petição mudou para submetida, o que pode ser em agosto. Embora, Potter observou que o código da cidade permite ao conselho rescindir sua votação de abril autorizando o empreendimento, readoptar o assunto e votar mais uma vez até a conclusão de julho para que a votação do referendo possa ser realizada em novembro.
Todos os contribuintes do conselho municipal pareciam estar decididos a adiar o referendo para novembro, exceto Jim Foster, o único republicano.
Foster é conhecido como a recomendação de Potter, que se baseia na legislação estadual e municipal, “ginástica processual” tentando “ficar longe” do estatuto estadual durante a reunião. Embora Foster tenha falado que a legalidade do conceito é uma prioridade sua, ele também afirmou acreditar que agosto seria um momento mais robusto para realizar a eleição específica para evitar confusão dos eleitores.
VanLuven afirmou que o comentário de Foster se transformou em uma espécie de repressão ao eleitor local.
“Na verdade, tenho mais autoconfiança nas pessoas que votam em nossa cidade”, disse VanLuven.
A diretoria votará mesmo se rescindir a votação de abril na reunião da próxima semana.
O conceito, difundido porque a Delaware Avenue concluiu o projeto Streets, vem gerando polêmica na cidade há meses – embora tenha sido proposto em 2016.
O plano reduziria um trecho movimentado de 2 km da Delaware Avenue que conecta o vilarejo de Delmar a Albany de quatro pistas para duas como parte de um conhecido como “plano de alimentação rodoviária”, projetado para reduzir acidentes e melhorar a segurança para pedestres e ciclistas por meio da liberação de área para faixas de conversão, ciclovias e mais faixas de pedestres.
Os apoiadores do empreendimento também dizem que a criação de um ambiente extra amigável para os pedestres irá encorajar agências extras a abrirem lá.
os oponentes da tarefa dizem que vai criar mais tráfego e prejudicar os grupos por causa do fechamento de estradas durante toda a construção.
