Kwik Journeys And Tailwinds: Winona Man anda de bicicleta de Iowa para o Canadá

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Vestido com seu “eu realmente gosto de Kwik ir e voltar” direito de andar de bicicleta, Chase Wark, 26 de Winona, posa ao ar livre em uma das muitas viagens cruciais de Kwik em que parou em sua experiência de bicicleta entre a fronteira sul e norte de Minnesota. 

Foto enviada

Um homem de Winona passou seu vigésimo sexto aniversário cavalgando da fronteira de Iowa/Minnesota para a fronteira de Minnesota/Canadá. A caminhada de 473 milhas levou Chase Wark 26 horas, com três horas mais eficazes parando para relaxar e reabastecer.

Além das ambições de Wark de se esforçar para fazer qualquer coisa que “assuste você e ultrapasse seus limites intelectuais e físicos” a cada ano, o vaivém também tinha a intenção de garantir um patrocínio do posto de gasolina favorito de Wark, Kwik commute, ao longo do caminho.

Wark é um piloto profissional de cascalho, uma espécie de corrida de bicicleta que ocorre ao lado de classes não pavimentadas. Com o plano de deixar seu emprego em um banco em Winona originalmente em 2023 e seguir correndo em tempo integral, Wark afirmou que precisaria de um patrocinador para ajudar a tornar isso possível.

“Há mais de 12 meses desejo perseguir esse objetivo de correr em tempo integral. Depois disso, você deseja que os patrocinadores experimentem isso. Sempre desejei o vaivém Kwik como patrocinador”, referiu Wark. “Eu não sabia como chamar a atenção deles, embora – minha rotina seja relativamente nova e estou apenas começando a receber consequências. Então, eu pensei ‘ok, vou da fronteira sul de Minnesota até a fronteira canadense e, sabendo que há viagens Kwik por Minnesota, devo simplesmente parar nas viagens Kwik ao longo do caminho.’”

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Depois de fazer uma primeira tentativa na viagem toda semana passada, onde Wark conseguiu chegar a 60 milhas após situações frias e molhadas e pernas cansadas por simplesmente ter retornado de um bloco de 10 dias de corrida, ele considerou isso um fracasso. Ele se recompôs com a intenção de cumprir seu objetivo em seu aniversário, 2 de novembro, e partiu de sua área inicial de New Albin, Iowa, às três da manhã com a ajuda de sua noiva, Abigail, e seu amigo, Zack, que também é seu mecânico acompanhando em uma van.

“Todos nós começamos corretamente no sinal de boas-vindas a Iowa. (Abigail e Zack) me seguiram nas primeiras 20 milhas. Então eles dirigiram até Winona e dormiram um pouco. E continuei na rodovia sessenta e um ”, disse Wark. “Eu diria que, das 3h às 6h, senti que meu corpo ainda estava acordando o tempo todo. Então, assim que o sol começou a subir, meu corpo acordou com ele. Assim que via o nascer do sol, ficava acordado e superenérgico. Isso tornou-se cerca de milha oitenta para cerca de milha 200; Eu estava me sentindo brilhante.

Mas esse aumento do sol não se traduziu exatamente na autoconfiança de que a viagem de 473 milhas estava disponível para compra, disse Wark.

“Depois de fazer a filial norte (norte das cidades gêmeas), comecei a cansar e me mudei para perto do condomínio dos meus pais. Então, comecei a colocar essas estratégias em minha cabeça como ‘Já percorri 200 milhas, isso é respeitável o suficiente, estou perto de meus pais, posso simplesmente desistir aqui e ir para a localização deles, ou não há garantia de um patrocinador Kwik vai e volta de qualquer maneira’”, observou Wark.

“Recebi recomendações terríveis antes e decidi que só precisava sentar e me acalmar. Corrigir antes de chegar ao Kwik ir e voltar em Hinckley tornou-se meu lugar mais terrível. No entanto, sentei-me no posto de gasolina, comi um sanduíche e um refrigerante, respondi a algumas mensagens de texto e comecei a ir mais uma vez. Eu me senti como um novo adulto; tornou-se impressionante.

Tomando a trilha Willard Munger State para Duluth, depois a rodovia dupla 61 até a fronteira canadense e terminando ao norte de Grand Portage, Wark observou que demorou o resto de sua experiência – tirando cochilos de 10 minutos quando ficou cansado, tendo um amigo anda de bicicleta com ele de vez em quando, e se acostuma com a estrada dupla escura e vazia 61 em que ele viaja durante a noite.

“Nós cruzamos para o Canadá às 6 da manhã e, definitivamente, o sol começou a nascer, então tive aquela sensação de estar acordado mais uma vez”, disse Wark. “Eu me senti bastante completa. Eu realmente fiz tudo o que planejei por tanto tempo e coloquei muito conceito. Eu, também, só queria entrar na van e tirar uma soneca. Foi definitivamente a minha primeira vez no Canadá, eu costumava me falar com a Patrulha de Fronteira perguntando o que eu faço?

Wark observou que seu treino de corrida de cascalho não chega nem perto das 473 milhas que ele percorreu em seu aniversário; trabalhando constantemente carrega 50-60 milhas durante a semana e cerca de 100 milhas no fim de semana. Este passeio também precisava levar em consideração o combustível para seu corpo durante toda a longa jornada.

“Eu tinha que ficar me lembrando de manter um estado de espírito favorável, mas também tinha que ter certeza de que estava comendo. Manter-se abastecido é um componente incrível para esses passeios”, observou Wark. “E, para minhas corridas profissionais, estou acostumado a um gás específico e atlético, mas quando você pensa que costumava ser melhor parando nas viagens Kwik, tive que me adaptar e descobrir o que meu corpo poderia resolver – comer sanduíches de viagem Kwik , e Kwik vão e voltam fabricando bebidas e sobremesas.”

Wark disse que o passeio de bicicleta de 26 horas foi relativamente limpo – sem pneus furados, sem correntes de bicicleta caídas, clima excelente e sem vento ou vento de cauda durante toda a viagem.

“Eu acho que apenas significa que se eu colocar minha mente em algo que eu compreenda que seja administrável. Eu só quero um plano excelente e sólido ”, disse Wark. “Isso me lembrou que você também precisa de ajuda, aposto que se meu noivo e meu amigo não estivessem lá, eu não teria terminado.”

A viagem foi uma boa solução para dar à luz sua vigésima sexta viagem ao redor do sol, disse Wark.

“Sou uma pessoa que acredita que, no mínimo, todos os anos, certifique-se de fazer qualquer coisa que o assuste e ultrapasse seus limites mentais e físicos”, disse Wark. “Achei que esse passeio seria uma ótima maneira de fazer isso. Isso me tirou da minha zona de consolação.”

O ônibus espacial Kwik não respondeu a uma tentativa de ver se eles estavam cientes das ambições de patrocínio e passeio de Wark.

fotos da longa viagem de Chase Wark de 473 milhas da fronteira norte de Iowa até a fronteira sul do Canadá Chase Wark no sinal de boas-vindas a Iowa

Chase Wark parte da fronteira de Minnesota/Iowa às três da manhã para viajar 473 milhas até o Canadá. 

Fotos de imagem contribuídas: dentro da operação de deslocamento diário Kwik em La Crosse Feito dentro do ônibus espacial Coulee place-Kwik

A massa para os pãezinhos persas desce por uma correia transportadora na padaria de doces Kwik.

Peter Thomson, La Crosse Tribune Feito no local de Coulee-Kwik shuttle

Glazers são embalados na padaria de doces de viagem Kwik.

Peter Thomson, La Crosse Tribune Feito na área de Coulee-Kwik vai e volta

Canela e açúcar são enrolados em massa para rolos persas na padaria de doces Kwik trip.

Peter Thomson, La Crosse Tribune Made in the Coulee place-Kwik shuttle

Pãezinhos persas são transportados durante a fritadeira na confeitaria Kwik trip.

Peter Thomson, La Crosse Tribune Fabricado na área de Coulee-Kwik shuttle

máquinas realmente boas lavam e secam morangos na sala de produção Kwik, vão e voltam.

Peter Thomson, La Crosse Tribune Feito na vizinhança de Coulee-Kwik shuttle

Pãezinhos são empilhados para sanduíches nas cozinhas de viagem Kwik.

Peter Thomson, La Crosse Tribune Made in the Coulee area-Kwik travel

Tortilhas são empilhadas para burritos no Kwik shuttle Kitchens.

Peter Thomson, La Crosse Tribune Made in the Coulee place-Kwik vai e volta

A sala de produção nas cozinhas de viagem Kwik.

Peter Thomson, La Crosse Tribune Feito na área de Coulee-Kwik comutar

O presunto recém-cozido é recolhido com a ajuda de um funcionário das cozinhas de viagem Kwik.

Peter Thomson, La Crosse Tribune Made in the Coulee area-Kwik shuttle

As saladas são feitas nas cozinhas de viagem Kwik.

Peter Thomson, La Crosse Tribune Made in the Coulee region-Kwik travel

os funcionários montam copos de cenoura e molho na sala de produção de viagens Kwik.

Peter Thomson, La Crosse Tribune Feito na região de Coulee-Kwik vai e volta

Aaron Lapp, um misturador e operador na padaria de doces Kwik, raspa a massa Crème Dream Dunker de uma lâmina de mistura.

Peter Thomson, La Crosse Tribune Feito na região de Coulee-Kwik comutar

Os biscoitos são transportados por uma esteira rolante na padaria Kwik Travel Sweets.

Peter Thomson, La Crosse Tribune Made in the Coulee area-Kwik trip

Garrafas de leite com chocolate do tamanho de um litro são processadas na fábrica de laticínios de Kwik.

Peter Thomson, La Crosse Tribune Feito na vizinhança de Coulee-Kwik travel

Leite e produtos diferentes são armazenados no grande armazém da leiteria Kwik Tip.

Peter Thomson, La Crosse Tribune Feito na vizinhança de Coulee-Kwik vai e volta

Garrafas de meio galão de leite com 2% de gordura reduzida são processadas na fábrica de laticínios Kwik.

Peter Thomson, La Crosse Tribune Feito na vizinhança de Coulee-Kwik vai e volta

A Kwik trip produz grande parte de suas próprias garrafas e jarras de leite e bebidas em sua própria sala de moldes de sopro localizada dentro da fábrica de laticínios.

Peter Thomson, La Crosse Tribune Made in the Coulee location-Kwik shuttle

A fábrica de laticínios de Kwik trip tem 10 milhas de tubos de aço inoxidável trabalhando através dela.

Peter Thomson, La Crosse Tribune Made in the Coulee region-Kwik travel

Bolos de cranberry e laranja são esfriados na padaria de doces Kwik commute.

Peter Thomson, La Crosse Tribune Feito na viagem de Coulee localização-Kwik

Trufas de cranberry laranja saem do computador stream wrap na padaria de doces Kwik commute.

Peter Thomson, La Crosse Tribune Feito na área de Coulee-Kwik travel

Um funcionário caminha pela sala de pasteurização na fábrica de laticínios Kwik.

Peter Thomson, La Crosse Tribune

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